Зарядное устройство для электромобиля

Необходимость заменить зарядное устройство для электромобиля может возникнуть в различных ситуациях. Основными причинами являются выход из строя комплектного устройства, попадание в корпус воды или грязи, неисправности, возникающие в результате нарушения правил эксплуатации.

Компания Gowheel предлагает купить зарядное на электромобиль, выбрав модель с необходимыми характеристиками. уточнить их можно в технической документации к мини-кару или у наших специалистов, назвав бренд и модель. 

Виды, характеристики ЗУ и основные производители

Чаще всего покупка нового зарядного устройства для электрокара требуется при выходе блока из строя. причинами этого являются:

• удары, механические повреждения разъемов, отдельных элементов бортового ЗУ;

• перегрузка конструкции сверх допустимой, нарушение правил эксплуатации и зарядки;

• короткие замыкания в процессе зарядки;

• повреждения управляющей платы;

• окисление, повреждения разъемов и клемм;

• попадание внутрь корпуса воды, грязи.

Для электромобилей разного типа и назначения используется зарядное устройство следующих типов:

• стандартное ЗУ, работающее от сети на 220 В, подзарядка занимает 6-10 часов в зависимости от емкости и других параметров аккумулятора, рабочего ресурса;

• быстрая зарядка от специального блока, до 100% заряжает батарею за 1-1,5 часа, до 80% - за 40 минут или 1 час.

К постоянной эксплуатации рекомендуются стандартные зарядные блоки, так как быстрые ЗУ приводят к преждевременному износу, снижению рабочего ресурса. Связано это с особенностью функционирования устройства и заряда аккумулятора.

По американскому стандарту различают несколько уровней:

1. Первый предназначен для подключения к переменному току, сила которого не превышает 16 А, напряжение – 120 В. Полный заряд занимает восемь-двенадцать часов, так как максимальная мощность не превышает 3 кВт. Обычно такие устройства поставляются с электромобилями старого выпуска. Современные модели подобными блоками уже не комплектуются.

2. Второй уровень обладает большей мощностью – до 7 кВт при напряжении 240 В и силе тока до 30А. На заряд аккумулятора уходит четыре-шесть часов, однако не все модели электрокаров предназначены для эксплуатации с подобными блоками.

3. Третий уровень относится к быстрому, он позволяет подзарядить батарею за тридцать минут до 80%. Блок выдерживает силу тока до 100А и напряжение до 300-600 В. При этом оставшиеся 20% заряжаются медленнее, для достижения 100% ходит в пять раз больше времени.

Европейский стандарт выделяет не уровни, а режимы:

1. Первый относится к самому слабому. На зарядку уходит десять-двенадцать часов, блок можно подключать к стандартной сети.

2. Второй режим обеспечивает подзарядку за шесть-восемь часов, выдерживает работу с током 32 А.

3. Третий режим относится к мощному. Такие ЗУ работают в трехфазных сетях, позволяют зарядить АКБ за три-четыре часа.

4. Четвертый режим относится к ЗУ быстрой зарядки. Но его можно применять не со всеми электромобилями, некоторые модели PHEV его не поддерживают. 

Различные стандарты распространяются и на разъемы кабелей для подключения. На современных заправочных терминалах могут быть установлены американские и европейские варианты подключения. Но они имеются не всегда, поэтому выбирать надо ту модель, которая встречается чаще остальных. С 2013 года в европейских странах используется стандарт Type 2. Он распространен везде, поэтому при покупке многие предпочитают кабели с таким разъемом. 

Сегодня зарядные устройства выпускаются многими заводами. Среди наиболее востребованных станций ЗУ такие, как CHAdeMО, SAE J1772 и другие типы разъемов. Они производятся Renault Zoe, Opel, Hyundai и другими. Также в продаже имеются станции от Nissan, Subaru, Mitsubishi. Японские бренды предпочитают выпускать зарядные устройства CHAdeMО типа, которые относятся к быстрым. Они позволяют за кратчайшее время подзарядить аккумулятор и продолжать движение без больших остановок. Современные модели до 80% можно зарядить всего за десять-пятнадцать минут вместо тридцати.

Станции с американским пятиточечным разъемом J1772 выпускают такие производители, как Ауди, Порше, БМВ. Популярностью пользуется универсальный тип CCS Combo. Станции с таким вариантом подключения можно найти у Фиата, Пежо, Опеля и некоторых других. Модель относится к высокоскоростным, может работать с током с высокими значениями. Но не все аккумуляторы можно подключать к такой ЗУ, поэтому при выборе следует внимательно ознакомиться со спецификациями. 

Для продления сроков эксплуатации батареи и бортового зарядного устройства рекомендуется соблюдать следующие правила:

• при установленной высоковольтной батарее нельзя заряжать АКБ на значение, большее от 30%;

• быстрая зарядка не применяется в качестве основной;

• подключение осуществляется к защищенной, исправной розетке бытовой сети или специального терминала;

• если ЗУ повреждено, имеются следы механических поломок, трещины или раздаются посторонние звуки при включении, использовать такой блок нельзя. 

Замена проводится только на ЗУ с соответствующими техническими характеристиками. Нельзя использовать устройства, параметры которых не отвечают рекомендуемым, так как это может вызвать поломку двигателя или аккумулятора. 

Как выбрать

Чтобы правильно выбрать зарядное для электромобиля, рекомендуется учитывать следующие критерии:

• технические характеристики;

• стандарт зарядки (для Европы и США он различается);

• уровень мощности;

• типа разъема для кабеля и другие параметры. 

Gowheel: ремонт и ТО электромобилей

Компания Gowheel предлагает Клиентам следующие преимущества сотрудничества:

• выбор услуг по ремонту, техобслуживанию мини-каров;

• плановая замена запчастей, ремонт, сезонная подготовка к эксплуатации;

• использование оригинальных деталей при проведении техобслуживания;

• гарантия качества на выполненные работы и детали;

• доступная стоимость техобслуживания.

Для заказа сервисного техобслуживания оставляйте заявку на сайте или звоните по телефонам +7 (812) 243-18-01, +7 (964) 333-36-35 в Санкт-Петербурге или в Москве +7 (499) 348-2-801. Для уточнения цен на зарядки для электромобиля и особенностей ремонта Вы также можете отправить запрос на почту [email protected] (центр поддержки наших Покупателей).